未來在深圳“泥頭車”行駛時塵土飛揚嚴重污染環境的情況,將有所改善。深圳將用2—3年時間,淘汰目前道路營運的所有敞開式柴油渣土車,全部換成密封式智能型渣土車,并將通過政府補貼等方式鼓勵使用LNG(液化天然氣)型車。
政府補貼,先到先得
為鼓勵道路貨運行業使用LNG汽車,2015年,深圳對新購使用LNG貨車進行補貼,標準為2萬元/輛,加上國家交通部補貼的1.5萬元/輛,購買使用LNG貨車將獲得3.5萬元/輛的補貼。不過需要提醒的是,深圳補貼的2萬元,補貼車輛總數為1.5萬輛,“先到先得”。
目前深圳道路上跑的泥頭車,全部都是柴油車,給環境帶來很多問題,而密封式智能型渣土車、尤其是密封式智能型LNG渣土車能有效緩解決泥頭車帶來的環境問題,是深圳未來推廣的方向。而國內廠商陜汽重卡已經推出了“LNG城建加強版渣土車”。
LNG新型環保渣土車
這款LNG新型環保渣土車環保式折疊封頂,“全程不拋灑”、“自清洗不積塵”、尾氣排放標準提升,能有效減少空氣污染源,是專門針對改善和提升深圳大氣環境質量而推出,屬國內首創。
深圳將爭取用2—3年的時間,使目前道路營運的所有敞開式柴油渣土車全部淘汰,換成密封式智能型渣土車,推薦使用LNG車型。