LNG自清潔環保渣土車亮相深圳
市政府要求年底前推廣3.5萬輛中型重型LNG貨車
羊城晚報訊 記者李天軍攝影報道:28日下午,一臺LNG(天然氣)自清潔環保渣土車(如圖)在深圳部九窩余泥收納場亮相,該技術為全國首創。據悉,采購中型以上LNG汽車的企業將得到交通部及深圳市補貼共計3.5萬元。
記者在現場看到,該車體型高大,駕駛室距地面近1.7米。據生產方陜汽重卡的人員介紹,該車性能優越,一是全封閉不拋灑,環保式折疊頂,全程不拋灑;二是自清洗不積塵,它自帶輪胎、車廂邊板沖洗裝置,全車無塵土附著。三是綠色環保,氮氧化物排放量僅為1.04 N0X g/(kW·h),而常規泥頭車達到2.0 N0X g/(kW·h)。
據深圳市交委港航貨運局有關負責人介紹,深圳目前使用LNG的重型貨車、運輸車接近2000輛,但使用LNG的泥頭車還沒有,LNG全封閉環保車來深是一件好事。早在2013年9月,深圳市政府就頒布了《深圳市大氣環境質量提升計劃》,要求在2015年底前,在深圳市貨運行業推廣應用3.5萬輛中、重型LNG貨車。2015年2月15日市交通運輸委員會依據《深圳市循環經濟與節能減排專項資金管理暫行辦法》的有關規定,對深圳道路運輸行業新購使用符合標準的中型以上LNG汽車,給予補貼人民幣20000元/每輛;交通部還將給予15000元補貼。采購方通過向市交委申請,共計可獲得35000元補貼。
據生產方陜汽重卡有關人員介紹,LNG泥頭車比普通泥頭車貴接近7萬元,但每年的燃油費可節省近2萬元,加上補貼,購車成本差價一年就賺回來了。
深圳市交通清潔能源應用促進會副會長許曉明對記者說,深圳目前泥頭車數量約8000余輛。泥頭車使用LNG后有害氣體的排放比使用柴油可以降低85%,每臺車輛按每天行駛200公里計算,每年可以減少40噸有害尾氣的排放,每年減少柴油消耗3萬升,每年節省燃油支出8-10萬元左右。如果全市泥頭車全部改用天然氣燃料,就可以完成2015年深圳重型貨運車輛改造目標任務的三分之一。
本次活動是由深圳市深燃清潔能源有限公司和陜汽重卡聯合主辦的。深燃清潔能源有限公司是深圳市燃氣集團的全資子公司,目前該司及控股、參股企業已建成投產LNG加氣站26座,在建加氣站6座,形成了初具規模的LNG加氣站網絡,并計劃近期在余泥渣土受納場、垃圾填埋場及焚燒廠配套建設撬裝液化天然氣加氣站,方便LNG汽車加氣。
小貼士
申請補貼 先到先得
交委規定,當受理貨運行業LNG汽車補貼申請數量累計達到1.5萬輛、城際客運行業LNG汽車補貼申請數量累計達到500輛時,市交通運輸部門暫停受理LNG汽車資金補貼申請,且受深圳市循環經濟與節能減排專項資金年度總額控制。所以,對購車者來說是先購先得補貼。
李天軍
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