國內

2024年上半年國內LNG接收站船舶到港情況

2024年7月3日 

一、2024年上半年國內LNG接收站接卸船舶容積情況

2024年上半年，全國所有LNG接收站接卸LNG船總容積11835萬立方米（只包含卸船容積），中油永安、中海油大鵬、中油臺中、中石油如東、中石化青島、國網迭福、中海油寧波分別以12.34%、8.31%、8.17%、6.14%、5.69%、5.69%、5.13%的占比名列前七，這7家接收站合計51%，占了全國的大半壁江山。

來源國方面，澳大利亞、卡塔爾、馬來西亞分別以36%、23%、10%的占比位列前三。

二、2024年上半年國內LNG接收站到港船舶數量情況

2024年上半年，全國所有LNG接收站總共到港LNG船舶804艘（既包含卸船，也包含裝船船舶），中油永安、中油臺中、中海油大鵬、申能洋山、國網迭福、中石化青島、中海油寧波分別以87艘、67艘、61艘、58艘、55艘、40艘、39艘名列前七。

按艙型劃分：薄膜型LNG船664艘，占比83%；球型LNG船133艘，占比16%；自支撐型LNG船7艘，占比1%。

按船型劃分：常規船673艘、Q-Max船31艘、Q-Flex船36艘、浮式船7艘、加注船57艘。

按艙容劃分：

中小型船：109艘，占比14%；

12~15萬立方米船：226艘，占比28%；

15~17萬立方米船：130艘，占比16%；

17~21萬立方米船：272艘，占比34%；

Q-Flex/Q-Max船：67艘，占比8%。

三、2024年上半年國內LNG接收站船舶在港天數

2024年上半年，中油永安、申能洋山、中海油寧波、中油臺中、中海油大鵬、國網迭福、中石油如東分別以160天、138天、120天、117天、113天、107天、87天的船舶在港天數（包含卸船、裝船船舶在港天數，不含國網天津浮式船在港天數）排名前七。

四、2024年上半年LNG船卸船次數

2024年上半年，就LNG船的卸船次數而言：

服務于杭嘉鑫嘉興、申能五號溝、申能洋山的“LAGENDA SETIA”輪卸船13次；

主要服務于申能五號溝、申能洋山的“LAGENDA SURIA”輪、“LAGENDA SERENITY”輪卸船都是12次；

服務于東莞九豐的“HAI YANG SHI YOU 301”輪卸船11次；

服務于中油永安的“PACIFIC BREEZE”輪、服務于申能洋山的“SHEN HAI”輪的卸船都是10次。

五、2024年上半年LNG船卸船容積

2024年上半年，就LNG船的卸船容積而言：“PACIFIC BREEZE”輪、“SHEN HAI”輪、“MIN RONG“輪、“LNG EBISU”輪、“MIN LU”輪的卸船容積名列前5，卸船容積都超過130萬立方米。

“Pacific Breeze”號

備注：全球最大的Moss型LNG船

“SHEN HAI”號申海輪

來源：LNG行業信息