“綠色甲醇原料合成氣制備技術(shù)高級(jí)研討會(huì)”將于2024年7月3日在北京召開(kāi)，研討會(huì)旨在推動(dòng)綠色甲醇已備案或已開(kāi)工項(xiàng)目工程建設(shè)，確保項(xiàng)目投產(chǎn)后達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)，特邀綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈、生物質(zhì)熱解氣化相關(guān)企業(yè)代表，科研院所、投融資機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)代表以及行業(yè)從業(yè)者蒞臨參會(huì)，圍繞市場(chǎng)空間、發(fā)展趨勢(shì)、原料要求、技術(shù)工藝等核心議題，群策群力共謀行業(yè)發(fā)展！

近日，我會(huì)產(chǎn)業(yè)研究部在關(guān)于《東三省船用綠色燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路與建議》一文中提到，“全球碳減排背景下，綠色或低碳燃料替代現(xiàn)有化石燃料成為航運(yùn)業(yè)脫碳的必由之路。當(dāng)前替代燃料主要包括液化天然氣（LNG）、綠色甲醇、綠氨以及電池動(dòng)力等。由于綠色甲醇和綠氨兼具較高的能量密度和零碳屬性，并且相對(duì)容易存儲(chǔ)和處理，因此是未來(lái) 10 年最有前景的低零排放燃料解決路線?！?/p>

基于這一論斷，采取不同的工藝路線對(duì)綠色甲醇項(xiàng)目的成本以及盈利能力有何影響，成為業(yè)界尤其是項(xiàng)目運(yùn)行方普遍關(guān)心的問(wèn)題，因此，本文以【含稅送到價(jià)為4500元/噸、含稅運(yùn)費(fèi)300元/噸】作為核算基礎(chǔ)，對(duì)以下三種工藝進(jìn)行對(duì)比分析：

工藝路線一

完全以生物質(zhì)氣化的合成氣作為制取甲醇的原料，配置變換單元調(diào)整氫碳比，不耦合綠氫。

（該路線需配套空分）

該路線的甲醇成本，主要集中在生物質(zhì)原料的采購(gòu)商，因此，原料豐富且價(jià)格低廉的地域，更適合采取路線一。按照行業(yè)通用的計(jì)算模型，其成本和利潤(rùn)如下：

■ 若原料400元/噸，則成本2784元/噸，利潤(rùn)為1064元/噸。

■ 原料600元/噸，則成本3396元/噸，利潤(rùn)為462元/噸。

■ 原料750元/噸，則成本3855元/噸，利潤(rùn)幾近于0。

綜合來(lái)看，采用路線一，其項(xiàng)目變換單元將產(chǎn)生大量生物CO2排空，勢(shì)必造成生物碳資源的浪費(fèi)。但同時(shí)需要注意的是，綠氫成本較高的地域，采取路線一，可有效控制成本。

工藝路線二

將生物質(zhì)氣化作為原料，耦合風(fēng)光電解水綠氫，取消變換單元，實(shí)現(xiàn)生物CO的充分利用。同時(shí)使用適應(yīng)高CO2含量的甲醇合成催化劑，未參與反應(yīng)的CO2外排。

（為保證汽化爐穩(wěn)定，也應(yīng)配套小規(guī)模空分）

在綠氫1元/標(biāo)方的情境下，采取路線二時(shí)，不同生物質(zhì)價(jià)格對(duì)應(yīng)的甲醇成本、利潤(rùn)如下：

■ 原料400元/噸，則成本2978元/噸，利潤(rùn)847元/噸。由于成本的關(guān)系，生物質(zhì)原料價(jià)格較低時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮路線一

■ 原料600元/噸，則成本3302元/噸，利潤(rùn)529元/噸。這時(shí)，路線二已具備成本優(yōu)勢(shì)，但利潤(rùn)仍不算高。

■ 原料750元/噸，則成本3545元/噸，利潤(rùn)290元/噸。相比之下，路線一在此種情境下幾乎不盈利。

在生物質(zhì)600元/噸的情境下，不同綠氫成本對(duì)應(yīng)的甲醇成本與利潤(rùn)如下所示。

■ 如果綠氫低至0.8元/標(biāo)方，則甲醇成本3101元/噸，利潤(rùn)726元/噸。利潤(rùn)尚可接受。

■ 如果綠氫1元/標(biāo)方，則甲醇成本3302元/噸，利潤(rùn)529元/噸。利潤(rùn)水平較低。

■ 當(dāng)綠氫達(dá)到1.5元/標(biāo)方，則甲醇成本3804元/噸，利潤(rùn)35元/噸。路線二在此種情境下已經(jīng)幾乎沒(méi)有利潤(rùn)。可見(jiàn)4500元/噸的綠色甲醇售價(jià)，對(duì)于大部分綠色甲醇項(xiàng)目是難以接受的。

即使是耦合綠氫，取消了變換單元的路線二，也需要外排一定量的CO2。一方面對(duì)于寶貴的生物碳資源是浪費(fèi)，另一方面也影響了甲醇產(chǎn)能。當(dāng)生物質(zhì)原料較貴或資源較少，而綠氫價(jià)格足夠低的情況下，就可以考慮選擇路線三。

工藝路線三

在路線二的基礎(chǔ)上，額外增加CO2和綠氫合成甲醇單元，實(shí)現(xiàn)生物基CO2的完全利用和甲醇產(chǎn)能最大化。也可以選擇增加CO2電催化還原單元或CO2逆水煤氣變換(RWGS)單元，將生成的合成氣返回甲醇合成單元，以最大化甲醇產(chǎn)能。

在綠氫成本較低的區(qū)域，則可以使用路線二，耦合風(fēng)光電解水綠氫，取消變換單元，實(shí)現(xiàn)生物CO的充分利用。同時(shí)使用適應(yīng)高CO2含量的甲醇合成催化劑，一定程度上增加甲醇產(chǎn)能。未參與反應(yīng)的CO2外排。

相較于路線二，路線三的特點(diǎn)如下：

■ 綠氫1元/標(biāo)方，生物質(zhì)氣化副產(chǎn)CO2(壓縮、儲(chǔ)存等成本按照100元/噸估算)和綠氫，在單獨(dú)的甲醇合成單元制綠色甲醇的成本為3166元/噸，已經(jīng)和路線二的綠色甲醇成本3140元/噸（利潤(rùn)688元/噸）非常接近。也就是說(shuō)，綠氫1元/標(biāo)方，生物質(zhì)原料500元/噸情境下，裝置副產(chǎn)生物基CO2和綠氫單獨(dú)制綠色甲醇已經(jīng)具備了可行性。

綜上所述，經(jīng)過(guò)對(duì)三種工藝路線下，不同成本及利潤(rùn)的對(duì)比，綠色甲醇行業(yè)尤其是制備企業(yè)若想取得長(zhǎng)足發(fā)展，應(yīng)注意以下問(wèn)題：

1. 綠色甲醇項(xiàng)目在當(dāng)前的含稅送到價(jià)4500元/噸和含稅運(yùn)費(fèi)300元/噸的條件下，普遍面臨較低的利潤(rùn)空間。考慮到成本和利潤(rùn)的計(jì)算通?；诶硐霠顟B(tài)，為增強(qiáng)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)抵御能力，建議綠色甲醇的售價(jià)應(yīng)達(dá)到5000元/噸至6000元/噸，以確保項(xiàng)目的合理利潤(rùn)。

2. 在生物質(zhì)資源較為豐富且風(fēng)光綠電成本較高的地區(qū)，建議優(yōu)先考慮采用全生物質(zhì)氣化技術(shù)生產(chǎn)綠色甲醇，以有效降低生產(chǎn)成本。而在生物質(zhì)和風(fēng)光資源都較為豐富的地區(qū)，建議優(yōu)先發(fā)展生物質(zhì)氣化與綠電綠氫耦合制甲醇項(xiàng)目，以實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)利用。

3. 隨著綠氫成本的降低，當(dāng)其降至1元/標(biāo)方，而生物質(zhì)原料價(jià)格超過(guò)500元/噸時(shí)，綠色甲醇項(xiàng)目應(yīng)考慮建立獨(dú)立的CO2和綠氫制甲醇裝置。這樣不僅可以充分利用生物CO2，增加甲醇產(chǎn)能，還能避免增加甲醇的生產(chǎn)成本。

4. 生物質(zhì)原料作為一種低價(jià)值產(chǎn)品，其運(yùn)輸成本在總成本中占有較大比重。因此，合理規(guī)劃甲醇項(xiàng)目的規(guī)模至關(guān)重要，以確保在經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸半徑內(nèi)能夠獲得充足的生物質(zhì)原料供應(yīng)。

5. 隨著技術(shù)進(jìn)步和規(guī)?；a(chǎn)，中國(guó)風(fēng)電和光伏綠電成本有望進(jìn)一步降低。預(yù)計(jì)在未來(lái)3至5年內(nèi)，東北、內(nèi)蒙古、甘肅、寧夏、青海等綠電資源豐富的地區(qū)，1元/標(biāo)方的綠氫成本將成為常態(tài)。在這種情況下，結(jié)合生物質(zhì)氣化技術(shù)、風(fēng)光資源以及綠氫合成的甲醇生產(chǎn)方案將逐漸成為主流，實(shí)現(xiàn)綠色甲醇產(chǎn)能的最大化和成本的最優(yōu)化。

6. 綠色甲醇項(xiàng)目在選址時(shí)，除了考慮資源的可獲得性，還應(yīng)考慮政策支持和市場(chǎng)潛力。選擇政策環(huán)境良好、市場(chǎng)需求旺盛的地區(qū)，將有助于項(xiàng)目的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。

綠色甲醇原料合成氣制備技術(shù)

高級(jí)研討會(huì)

為推動(dòng)綠色甲醇原料合成氣制備技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，促進(jìn)已備案或開(kāi)工項(xiàng)目的工程建設(shè)，確保綠色甲醇項(xiàng)目投運(yùn)后達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)，經(jīng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)分會(huì)研究決定，將于2024年7月3日舉辦“綠色甲醇原料合成氣制備技術(shù)高級(jí)研討會(huì)”。

會(huì)議時(shí)間：

2024年07月03日（周三）

會(huì)議地點(diǎn)：

北京裕龍御驪酒店（西門(mén)）二層宴會(huì)廳（北京市海淀區(qū)阜成路40號(hào)）

參會(huì)人員：

綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈、生物質(zhì)熱解氣化相關(guān)企業(yè)代表；科研院所、投融資機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)代表；相關(guān)行業(yè)從業(yè)者等。

擬定議題：

1、綠色甲醇的市場(chǎng)空間與發(fā)展趨勢(shì)

2、不同熱解氣化技術(shù)對(duì)生物質(zhì)原料的要求

3、提高生物合成氣CO&H2含量的技術(shù)工藝和有效途徑

4、制取生物甲醇對(duì)合成氣的品質(zhì)要求

5、國(guó)內(nèi)外生物質(zhì)原料預(yù)處理技術(shù)及裝備解析

6、甲醇原料綠色價(jià)值實(shí)現(xiàn)與溯源機(jī)制

7、流化床類(lèi)爐型應(yīng)用于制甲醇中的優(yōu)勢(shì)與局限性探討

8、生物質(zhì)合成氣凈化除塵技術(shù)分析

9、基于生物質(zhì)合成氣的制甲醇催化劑技術(shù)探討與應(yīng)用

10、等溫反應(yīng)技術(shù)助力小型甲醇裝置工業(yè)應(yīng)用

11、生物質(zhì)制綠色甲醇技術(shù)進(jìn)展及工程案例分享

12、歐盟可再生能源指令Ⅲ關(guān)鍵法規(guī)解讀

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

1、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：3580 元/人(每家單位限2人)，不含參會(huì)人員往返交通及住宿費(fèi)用，需自理；

2、付款方式：

請(qǐng)公對(duì)公轉(zhuǎn)賬，如通過(guò)個(gè)人轉(zhuǎn)賬或掃碼支付請(qǐng)備注公司名稱及參會(huì)人員姓名。①轉(zhuǎn)賬支付

賬戶名稱：中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)

賬號(hào)：333766455526

開(kāi)戶行：中國(guó)銀行月壇支行

②通過(guò)掃描下方二維碼支付

3、會(huì)議期間免費(fèi)提供自助午餐、茶歇及晚宴餐敘；

4、贈(zèng)送《歐盟可再生能源指令I(lǐng)II（Renewable Energy Directive III）》（中文版）1本（市場(chǎng)零售價(jià)1000元）；

5、會(huì)員企業(yè)參會(huì)享受會(huì)員權(quán)益，詳情請(qǐng)咨詢會(huì)務(wù)人員。

其他：

1. 本次研討會(huì)為閉門(mén)會(huì)議，請(qǐng)參會(huì)人員報(bào)名參會(huì)。在報(bào)名人數(shù)較多情況下，會(huì)員企業(yè)優(yōu)先參會(huì)。

2.請(qǐng)于6月28日前將參會(huì)回執(zhí)及付款憑證（截圖）發(fā)送至swzncch@126.com。

綠色甲醇原料合成氣制備技術(shù)高級(jí)研討會(huì)—參會(huì)回執(zhí).docx（點(diǎn)擊下載參會(huì)回執(zhí)）

3. 此次研討會(huì)面向全社會(huì)征集生物質(zhì)原料收儲(chǔ)、原料預(yù)處理、生物質(zhì)熱解氣化、合成氣凈化、綠色甲醇催化合成等各環(huán)節(jié)中研發(fā)的新技術(shù)、新工藝、新裝備和新模式。

報(bào)名聯(lián)系：

會(huì)議報(bào)名：曲女士  17810397097

商務(wù)合作：李先生  13752530279

會(huì)員權(quán)益：汪女士  13263493513

座機(jī)電話：010-68582356

來(lái)源：中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)分會(huì)

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