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    出鏡率占比16% LNG重卡暴漲原因大揭秘
    2023-07-13 09:37:50 創(chuàng)始人 0次 我有話說

    來源:卡車之家

    【卡車之家 原創(chuàng)】有分析機構指出,隨著疫情影響的減弱和油氣價差的利好,從今年1月份開始,我國天然氣重卡市場出現(xiàn)了復蘇的態(tài)勢,數(shù)據(jù)顯示,2023年前5個月,天然氣重卡月增幅始終保持在兩倍以上。特別是4月份,天燃氣重卡實銷10100輛,創(chuàng)近16個月來月度銷量新高。

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    雖然天然氣重卡市場是區(qū)域市場,市占比依然無法匹敵傳統(tǒng)油車,但銷量的上漲,勢必也會導致天然氣重卡“出鏡率”的上升,那么近期天然氣重卡的“出鏡率”情況是什么樣的?影響天然氣重卡銷量上漲的因素又有什么?接下來,小編就給大家說道說道!

    增速明顯 天然氣重卡出鏡率從5.82%上漲到了16%

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    通過前六期的《東南西北中市占上牌觀察室》調(diào)研數(shù)據(jù),我們不難發(fā)現(xiàn),在能源類型全國數(shù)據(jù)占比中,天然氣重卡從一開始的5.82%上漲到了16%,“出鏡率”有著明顯的上升態(tài)勢。

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    以西安地區(qū)為例,在第六期的《東南西北中市占上牌觀察室》調(diào)研中,拍攝期間共經(jīng)過110輛牽引車,其中主車為LNG車的數(shù)量達到了49輛,占比高達45%。除此之外,另外像華中地區(qū)(山西,山東部分地區(qū))、華北地區(qū)(河北)、華東(山東部分地區(qū))等資源型物流運輸大省的LNG和CNG重卡也有一定的市場份額。

    640 (2)

    小編在《市場觀察:為何西北地區(qū)更偏愛LNG重卡》一文中向大家有過說明:根據(jù)數(shù)據(jù)分析,我國是個“富煤貧油少氣”的國家,而且我國的天然氣地理分布非常不均勻,主要分布在我國中西部地區(qū)的新疆、陜西以及四川等地區(qū),而對于卡友來說,選擇LNG燃氣車的首要條件,便是運輸線路周邊有充足的LNG儲備網(wǎng)絡。

    一直以來,卡友們選擇LNG燃氣車時都擔憂氣源是否有保障、價格會不會太高。而這兩個問題,恰恰在西北地區(qū),被當?shù)鬲毺氐膮^(qū)位和資源優(yōu)勢得以完美解決。

    氣價下跌 國六b實施 或成2023年天然氣重卡利好兩大因素

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    2022年,我們卡友都知道在供需結構調(diào)整以及全球重大事件的影響下,天然氣價格全面上漲,2023年,受國內(nèi)供需格局改善、相對低成本資源增量較大和國際油氣價格回調(diào)影響,預計國內(nèi)天然氣價格將在2022年的高位上出現(xiàn)下降。

    640 (1)數(shù)據(jù)來源:上海石油天然氣交易中心

    數(shù)據(jù)顯示,2022年,LNG均價基本達到了5500+元/噸,特別是3月燃氣價格一度達到了8500元/噸,而進入2023年之后的LNG燃氣價格一直呈現(xiàn)明顯下滑趨勢,根據(jù)上海石油天然氣交易中心數(shù)據(jù)顯示,2023年4月燃氣價格已經(jīng)下滑到4800元以下,未來價格仍然會有下滑的趨勢,甚至部分月份已經(jīng)達到2020年4000-元/噸的水平。

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    放眼世界市場,根據(jù)建行投行分析,在今年,預計會有越來越多的天然氣生產(chǎn)國加入全國市場,從而增加整體供應輛;另一方面,亞洲管道氣成本低廉,供應有望增加,從而壓低整體價格。可見今年的天然氣價格相較2022年會進行回落,這也是當前燃氣重卡市場利好的重要因素之一。

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    燃氣重卡市場利好的另一大因素或者與“國六b”正式實施有關。近日,生態(tài)環(huán)境部、工信部等部門聯(lián)合發(fā)布公告,自2023年7月1日起,全國范圍全面實施國六排放標準6b階段,禁止生產(chǎn)、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。

    我們都知道,“國六a”階段的排放標準基本與“國五”相同,僅僅是取了“國五”排放要求中最嚴值,而“國六b”除了一氧化碳和顆粒物數(shù)量沒有變化之外,其他氣體的排放標準比“國六a”嚴了幾乎一倍,并且“國六”采用了燃料中性的原則,即無論采用汽油、柴油還是氣體燃料,排放限值都是相同的。

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    隨著排放進一步加嚴和油價波動,有機構預測今年下半年或將迎來“換車”小高峰,車輛的購車成本以及燃料支出成本或將有所上漲,價格一直居于下降通道的天燃氣重卡成本優(yōu)勢或將進一步顯現(xiàn)。

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    另外,中國對清潔能源車輛的鼓勵政策不斷豐富,諸如《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》等政策的頒布,也促進了天然氣重卡走向良好的發(fā)展道路。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預測,2023年天然氣重卡的銷售量將從7萬輛增加到10萬輛。另外,經(jīng)濟部也將對補貼標準進行調(diào)整,持續(xù)推進清潔能源的發(fā)展,均為天然氣重卡市場的增長制造了機會。

    編后語

    2023年已經(jīng)過半,整體來看,受到氣價回落等諸多因素的影響,上半年的天然氣重卡的發(fā)展勢頭正盛,但后期燃氣重卡市場走勢如何,競爭格局會咋變,未來我們也會持續(xù)進行走訪調(diào)研。(文/張夼源)


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