2019年4月29日,北汽集團(tuán)總經(jīng)理、福田汽車董事長張夕勇，福田汽車黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊，福田汽車副總經(jīng)理宋術(shù)山，福田汽車副總經(jīng)理?xiàng)顕鴿Ｌ锲嚫笨偨?jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉，福田汽車副總裁、中車信融總經(jīng)理樂榮生以及權(quán)威媒體代表等40余人出席并見證了福田汽車三年行動計(jì)劃成果匯報暨一季度業(yè)績發(fā)布會。
北汽集團(tuán)總經(jīng)理、福田汽車董事長張夕勇與媒體溝通
福田汽車黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊致辭
會上，福田汽車不僅展示了三年行動計(jì)劃所取得的階段性成果，發(fā)布一季度業(yè)績數(shù)據(jù)；同時，對歐曼合約車項(xiàng)目進(jìn)行深度解讀，并舉行了福田汽車、滿幫集團(tuán)、平安集團(tuán)、中車信融“合約車”戰(zhàn)略合作暨2000輛歐曼超級重卡“合約車”簽約儀式，還深度講解了以歐曼為代表的前裝貨車ETC產(chǎn)品及應(yīng)用技術(shù)，以定制化產(chǎn)品與服務(wù)，通過營銷模式創(chuàng)新提供高質(zhì)量發(fā)展解決方案，致力于提升貨運(yùn)效率；此外，聯(lián)合車貨交易平臺及金融合作單位深度戰(zhàn)略合作，降低客戶運(yùn)營成本，助推物流企業(yè)發(fā)展降本增效。
推出歐曼“合約車” 全生命周期降低用戶成本
福田汽車 滿幫集團(tuán) 平安集團(tuán) 中車信融“合約車”戰(zhàn)略合作暨2000輛歐曼超級重卡“合約車”簽約儀式
在重卡行業(yè)，對于小微物流運(yùn)輸客戶來說，他們普遍在車輛購買和運(yùn)營上面臨著許多的難題。一，買車、用車的整體成本相對較高；運(yùn)費(fèi)結(jié)算存在一定的賬期，運(yùn)營資金壓力大。二，維修保養(yǎng)費(fèi)用、質(zhì)量均不可控；常規(guī)車輛出保后在社會修理廠維修和保養(yǎng)的質(zhì)量得不到保障而收費(fèi)是否合理也無法評估。三，司機(jī)在外開車行駛路線是不可控的，跑哪條線路，油耗多少，以及是否安全駕駛都無法得知，司機(jī)去社會修理廠維修和保養(yǎng)，花費(fèi)多少更無法管理。
福田汽車副總經(jīng)理、福田戴姆勒執(zhí)行副總裁張偉介紹“合約車”項(xiàng)目
針對上述問題，福田汽車聯(lián)合滿幫集團(tuán)、平安保險以及中車金融，圍繞小微客戶買車、用車、修車、二手車的車輛全生命周期，創(chuàng)新推出歐曼“合約車”，降低用戶負(fù)擔(dān)。模式上，歐曼“合約車”是一項(xiàng)集車輛購買、維修保養(yǎng)、保險、金融四位一體的綜合性解決方案。“合約車”購置費(fèi)用涵蓋了前期買車過程中的整車費(fèi)用、車輛購置稅、車輛保險費(fèi)用，及用車過程中3年的維修、保養(yǎng)、配件的綜合花費(fèi)（輪胎除外）。用戶通過0首付加按月分期還款的方式，僅需支付10%的保證金，即可獲得一輛屬于自己的卡車。
對于客戶來說，歐曼“合約車”主要有四大優(yōu)勢。一，歐曼“合約車”最低0首付，減少購車資金壓力；二，歐曼“合約車”可在全國任意一家服務(wù)站享受維保服務(wù)，進(jìn)站即修，不用再付費(fèi)，維修、配件質(zhì)量有保障且全國聯(lián)保；三，歐曼“合約車”標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)，車輛的行駛狀態(tài)、安全情況、油耗情況實(shí)時監(jiān)控，提高了運(yùn)營效率，控制了成本。四，能降低保險、金融等相關(guān)費(fèi)用，幫客戶省錢。按合約期三年測算，“合約車”從車輛購買和運(yùn)營等方面，較常規(guī)車輛節(jié)省成本5-6萬元。對于小微客戶來說，是一種低成本、高質(zhì)量的買車模式。
據(jù)了解，歐曼“合約車”將6月底上線銷售，客戶可以通過滿幫APP，以及福田車e購兩種途徑購車。此外，客戶可以通過福田e家“合約車專區(qū)”，以及呼叫中心“合約車”專屬座席預(yù)約服務(wù)，全國1000多家服務(wù)站為客戶高質(zhì)量的服務(wù)。
前裝貨車ETC發(fā)布 歐曼超級重卡助力打造智慧交通
福田汽車總部黨委書記郭玉安介紹貨車ETC
作為三年行動計(jì)劃成果的重要部分之一，由交通部路網(wǎng)中心、福田汽車集團(tuán)與福田戴姆勒汽車聯(lián)合開發(fā)，以歐曼超級重卡五大高效進(jìn)化為基礎(chǔ)，構(gòu)建以貨車前裝ETC為核心的車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)物流新時代，緩解貨運(yùn)管理運(yùn)營壓力同時滿足了用戶高運(yùn)營效率、低運(yùn)營成本的訴求，解決了貨車司機(jī)長期以來困擾的高速通行繳費(fèi)難題，為干線物流客戶提供了定制一體化解決方案。
上海車展期間發(fā)布的歐曼EST-A 2019款國六暢行版
2019上海車展期間，福田戴姆勒汽車已正式推出歐曼EST-A 2019款國六暢行版，出廠標(biāo)配貨車前裝ETC，在過高速收費(fèi)站時可實(shí)現(xiàn)平均每30秒通行一輛，在極大提高貨車通行效率的同時，也可減少排隊(duì)繳費(fèi)擁堵造成的等待時間。尤其是有效降低因不斷踩剎車導(dǎo)致的燃油消耗及剎車片的磨損，不僅可以幫助降低污染物排放，而且ETC移動支付與后付費(fèi)，也可降低現(xiàn)金壓力與財(cái)產(chǎn)安全風(fēng)險，促進(jìn)運(yùn)營效率與安全雙提升，有效降低運(yùn)營成本。
歐曼EST-A 2019款國六暢行版ETC設(shè)備
當(dāng)前，在福田汽車集團(tuán)“聚焦價值，精益運(yùn)營”經(jīng)營方針的指引下，福田戴姆勒汽車認(rèn)真落實(shí)福田“三年行動計(jì)劃”綱領(lǐng)，不斷通過定制化的產(chǎn)品和服務(wù)及營銷模式的創(chuàng)新，為小微客戶等物流企業(yè)提供全價值鏈的一體化解決方案，實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的高增長，驅(qū)動企業(yè)發(fā)展和用戶價值的持續(xù)雙贏。
