據報道，在未來2年里，KLineLNGShipping(英國)(KLNG)將接收2艘新造船繼續擴大船隊規模。這2艘新造船已獲得長租協議。
KLNG董事總經理YuzuruGoto表示，該公司去年已在大宇造船海洋訂造了2艘173400立方米的LNG船“Patris”號和“Kinisis”號，定于2018年交付。這2艘船舶已獲得英國石油（BP）為期10年的長租協議，將用于在美國自由港LNG碼頭運輸LNG。KLNG將負責這2艘LNG船管理。
此外，KLNG還有一艘新造船獲得了三井物產的長租業務，2020年交付后交由KLNG運營管理。該船將使得該公司LNG船船隊規模達到11艘。
Goto表示，這3艘即將交付的新船為該公司LNG船隊2期擴建計劃的一部分。自2002年川崎汽船在倫敦開設辦事處，經營LNG業務以來，直至3年后該公司才正式確立KLNG子公司。
川崎汽船認為，美國開始發展LNG項目之后，該公司有必要在大西洋周邊設立辦事處進行LNG進口業務。2005-2009年期間，川崎汽船將旗下部分擁有的7艘LNG船送往倫敦辦事處進行管理。之后，該公司旗下的全資LNG船147804立方米的“CelestineRiver”號（建于2007年）在與BP為期5年的租約結束后，也加入KLNG船隊。
不過，“CelestineRiver”號目前已獲得了一項從2018年開始的長租協議，承租方為亞洲租船商。因此KLNG近期預計還將為“CelestineRiver”號簽訂一些12-18個月的期租協議。
包括即將交付的新造船在內，該公司船隊11艘船舶均已獲得2-25年的長租協議。該公司在2020年經營目標中表示，計劃擴大LNG船船隊規模至14艘，并指出未來業務重點仍在大西洋區域。Goto表示，該公司不考慮LNG船的投機訂造，并仍傾向于簽訂長租協議，但會根據具體情況逐個為船舶選擇新業務。
和其他船型一樣，過去一年半里LNG船市場同樣處于低迷狀態，但在最近幾周市場上LNG船租價有所上揚，LNG船船東開始簽訂租船協議。
