綠動水上運輸有限公司總裁張衛(wèi)國在儀式上發(fā)言，首制船的交付，標(biāo)志著以綠色航運為核心“綠動模式”的正式啟動。他表示，綠動模式的建立和完善離不開上海上實國際貿(mào)易(集團)有限公司、中國天然氣集團、寶山華潤燃氣有限公司等為代表的合作伙伴的全力支持和幫助。

　　交付儀式現(xiàn)場，宏華海洋還以全球最大噸位的“宏海號”大吊機下放綠動水運正在建造的LNG船下水，場面非常震撼。

　　上海市地方海事局副局長李昭英表示，綠動水運LNG動力內(nèi)河船在上海的批量投放運營，不但對內(nèi)河航運能源結(jié)構(gòu)的改善和節(jié)能減排具有積極現(xiàn)實意義，而且在推動上海在國內(nèi)示范引領(lǐng)LNG動力船的廣泛應(yīng)用方面做出了積極努力。

　　中國船東協(xié)會長江分會秘書長朱紅高度評價綠動水運接收LNG動力內(nèi)河干散貨船和投入運營的意義，他認為綠動水運拉開了中國內(nèi)河批量化和規(guī)范化的綠色航運和生態(tài)環(huán)境保護的序幕。在現(xiàn)場查看了綠動水運定造的LNG動力內(nèi)河船舶，他高興地說，綠動水運組織開發(fā)、設(shè)計和建造的船舶，不但是中國內(nèi)河最好的船舶，也可以說是世界一流的內(nèi)河船舶。目前長江水系有運輸船舶20多萬艘，多數(shù)船舶存在船齡老、船型雜、噸位小、技術(shù)差和設(shè)備舊等等問題。他希望綠動水運不但要為“氣化長江”和建設(shè)長江黃金水道為做出新的貢獻，也要為綠色航運和LNG新能源應(yīng)用做出更大的探索成績。

　　宏華海洋副總經(jīng)理馮琦主持了交付儀式，總經(jīng)理張聰在儀式上介紹宏華海洋以投資20多億的大規(guī)模硬件設(shè)施，尤其是投資7億多、世界最大、起吊能力達2萬2千多噸的“宏海號”吊機，創(chuàng)新傳統(tǒng)造船和海工裝備建造模式，幫助客戶節(jié)約時間和成本20%以上，而且建造質(zhì)量更高。綠動水運下單的大批量、成系列LNG動力船為他們流水線式的模塊化造船提供了極佳的行業(yè)示范機會。